Crevaison : ne paniquez pas, agissez méthodiquement
Un pneu qui se dégonfle brutalement ou qui perd de l'air progressivement peut survenir à n'importe quel moment. Changer une roue est une compétence fondamentale que tout automobiliste devrait maîtriser. Avec les bons gestes et les bons outils, l'opération prend une vingtaine de minutes.
Avant tout : sécuriser la scène
C'est l'étape la plus importante, souvent négligée dans la précipitation :
- Ralentissez progressivement sans freiner brusquement ni braquer violemment
- Garez-vous le plus loin possible de la circulation, idéalement sur un parking ou une aire de repos
- Activez immédiatement vos feux de détresse
- Enfilez votre gilet de sécurité jaune AVANT de sortir du véhicule
- Placez le triangle de signalisation à 30 m en amont sur route, 150 m sur autoroute
- Sur autoroute : ne changez jamais une roue sur la bande d'arrêt d'urgence. Appelez l'assistance.
Le matériel nécessaire
- La roue de secours (vérifiez régulièrement sa pression !)
- Le cric fourni avec le véhicule
- La clé de roue (ou la clé à croix)
- Le manuel du véhicule (pour localiser les points de levage)
- Des gants de travail si possible
Le changement de roue, étape par étape
- Serrez le frein à main et placez le sélecteur en position P (boîte automatique) ou en 1ère (boîte manuelle)
- Desserrez les écrous de roue d'un quart de tour avant de lever le véhicule (ils sont plus faciles à dévisser quand la roue est encore au sol)
- Positionnez le cric sous le point de levage indiqué dans votre manuel (généralement un renfort métallique sous le seuil de porte)
- Levez le véhicule jusqu'à ce que la roue soit à environ 10 cm du sol
- Dévissez complètement les écrous et rangez-les en lieu sûr
- Retirez la roue crevée et posez-la à plat sous le véhicule comme sécurité supplémentaire
- Montez la roue de secours en alignant les trous de boulon
- Revissez les écrous à la main en étoile (pas dans le sens des aiguilles d'une montre, mais en alternant les côtés opposés)
- Redescendez le véhicule et retirez le cric
- Serrez définitivement les écrous au couple avec la clé, toujours en étoile
Après le changement : ce qu'il faut savoir
- Roue galette : si votre secours est une roue galette (plus fine), limitez-vous à 80 km/h maximum et rendez-vous chez un pneumaticien rapidement
- Faites re-serrer les écrous chez un professionnel après une cinquantaine de kilomètres
- Faites réparer ou remplacer le pneu crevé dès que possible
- Vérifiez la pression de la roue de secours montée
Alternatives si vous ne pouvez pas changer la roue
Certains véhicules récents n'ont plus de roue de secours. Vérifiez si votre coffre contient :
- Un kit anti-crevaison (mousse + compresseur) : efficace pour les petites crevaisons, inutile en cas de dommage important
- Dans ce cas ou si la situation est trop dangereuse : appelez votre assistance routière